Язык автомобилистов: спасибо за фигу

За многие годы автомобилисты выработали целую систему особых знаков, при помощи которых передают друг другу информацию, необходимую в той или иной ситуации. Самый распространенный и широко известный знак — моргание фарами, свидетельствующий о том, что впереди затаился дорожный патруль ГАИ.

История появления этого знака весьма интересна. Несколько десятилетий назад в Советском Союзе предприимчивые водители одной из южных республик придумали такой предупреждающий дружеский знак. Руководство милиции, узнав об этой выдумке, не придумало ничего более оригинального, чем написать об этом в газете всесоюзного масштаба. Стоит ли говорить, как сработала такая реклама? Конечно же, уже через пару дней все водители страны успешно сигналили друг другу фарами.

Сигнальная энциклопедия водителей с тех пор постоянно пополняется новыми знаками, понятными далеко не каждому участнику движения.

Рассмотрим основные «жесты» на дороге, облегчающие жизнь водителю.

Звуковые сигналы

Одним из разделов азбуки водителя являются звуковые сигналы:

1. Короткий гудок служит дружеским приветствием, а сигнал «аварийкой» — словами благодарности.

2. Продолжительный гудок с одновременным морганием дальним светом говорит о том, что впереди опасность или что другой водитель заметил неисправность вашего автомобиля, поэтому сообщает вам о необходимости немедленной остановки.

Сигналы фарами

1. Единичное короткое мигание дальним светом означает «проезжай».

2. Несколько коротких сигналов дальним светом свидетельствует о том, что впереди опасный участок дороги, авария или пост ГАИ, поэтому необходимо снизить скорость и повысить бдительность и аккуратность.

3. Несколько продолжительных сигналов дальним светом двигающегося сзади автомобиля свидетельствуют о его просьбе уступить дорогу. Если вы уступите трассу, то водитель поблагодарит вас несколькими сигналами аварийкой.

4. Если на загородной трассе у грузовика или автобуса включен левый поворотник, это говорит о том, что обгонять его нельзя.

5. Если на загородной трассе у грузовика или автобуса включен правый поворотник, то, наоборот, он уступает вам дорогу и предлагает вам его обогнать.

Жесты

Существенным разделом азбуки водителя являются жесты руками:

1. Другой водитель указывает рукой на обочину — необходимо сделать срочную остановку, так как ваш автомобиль может быть неисправен.

2. Другой водитель рисует в воздухе круг и указывает вниз — у вас спущено одно из колес.

3. Если вам указывают на дверь — одна из дверей неплотно закрыта или в проеме что-то застряло.

4. Другой водитель ударяет ладонью по воздуху — проверьте багажник, он может быть открытым.

5. Когда между спаренных колес грузовика что-то застряло, водителю показывают кукиш.

Другие знаки

Любителями автомобильных путешествий, двигающихся на нескольких автомобилях, была разработана специальная знаковая система, помогающая сообщать друг другу важную информацию на дороге:

1. Если у автомобиля, который едет по городу первым, включены правый и левый поворотники, это говорит о том, что нужно перестроиться. В такой ситуации автомобиль, замыкающий колонну, перестраивается первым и снижает скорость, создавая тем самым пространство на нужной полосе дороги, где меняют положение другие участники колонны.

2. Если у автомобиля, двигающегося во главе колонны, включен левый поворотник — это означает, что он обгоняет участника движения, который двигается медленнее, но после обгона он продолжает двигаться по встречной полосе и его левый поворотник остается включенным — этим самым он говорит другим участникам колонны о том, что встречная свободна и можно обгонять.

3. Включенный правый поворотник лидера колонны в описанной выше ситуации свидетельствует о том, что встречная полоса не свободна и обгон запрещен. Если пространство для обгона освободится, он оповестит об этом других участников колонны, включив левый поворотник и выехав на встречную полосу.

Общение сделало человека человеком, и оно же сделало человека водителем, поэтому осваивайте язык водителей и общайтесь на здоровье!